车祸主次责任认定是如何划分的

1.车祸主次责任划分有其一般原则与具体影响因素。通常主要责任方担责约70%，次要责任方担责约30%，不过具体比重会因地区规定和案件实际情况而不同。这一划分合理平衡双方责任，符合公平原则。
2.责任划分依据是双方在事故中的过错程度。严重违反交通规则如闯红灯、超速、酒驾等重大过错致事故发生的，常被认定为主要责任方；仅有相对较轻违规行为如未按规定让行的，则可能是次要责任方。这种依据确保责任与过错相匹配。
3.责任划分对后面赔偿影响重大。在交强险赔偿范围外，按责任比重分担损失。比如总损失10万，交强险赔2万，剩余8万，若主要责任方担70%责任，就要赔偿5.6万，次要责任方赔2.4万。清晰的责任划分利于确定赔偿数额，保障双方权益。

建议：加强交通安全宣传教育，提升公众规则意识，减少违规行为；执法部门严格执法，精准认定事故过错；保险公司完善理赔流程，确保赔偿及时合理。
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法律分析：
（1）车祸主次责任比重并非绝对固定，一般主要责任方担责70%左右，次要责任方担责30%左右，会因地区规定与案件实际情况而变化。
（2）责任划分关键在于事故发生时双方过错程度。存在闯红灯、超速、酒驾等严重违规行为致事故发生的，大概率被认定为主要责任方；违规情节较轻如未按规定让行的，常被认定为次要责任方。
（3）交强险赔偿范围外，按责任比重分担损失。明确双方责任比重后，结合总损失扣除交强险赔偿部分，就能算出各方应承担的赔偿金额。

提醒：
车祸发生后及时报警确定责任划分，对责任认定有异议要按规定申请复核，涉及赔偿问题建议咨询专业法律人士。
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（一）了解本地规定：不同地区对于主次责任具体比重划分可能不同，要明确所在地区的相关细则，这能准确预估自己在事故中的责任承担。
（二）收集证据：如果对责任划分有异议，要尽快收集事故相关证据，比如事故现场照片、行车记录仪视频等，用以证明自己在事故中的过错程度。
（三）咨询专业人士：若对责任划分和赔偿计算存在疑问，可咨询律师或相关交通理赔专家，获取专业指导。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
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1.车祸主次责任划分，一般主要责任方担责约70%，次要责任方担30%，不过具体比重会因地区和案件情况有别。

2.划分依据是双方事故中的过错程度。像闯红灯、酒驾等严重违规致事故，多为主要责任方；像未按规定让行这类较轻违规的，可能是次要责任方。

3.责任划分影响赔偿。交强险外按比重分担损失，比如总损失10万，交强险赔2万，剩下8万，主责70%就赔5.6万，次责赔2.4万。
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结论：
车祸主次责任一般主要责任方担责70%左右，次要责任方担责30%左右，具体因地区和案情而异，按过错程度划分，影响交强险外损失分担。
法律解析：
在交通事故中，责任划分遵循过错程度原则。严重违反交通规则如闯红灯、超速、酒驾等重大过错行为致使事故发生的一方，大概率会被认定为主要责任方；而仅有未按规定让行等较轻违规行为的一方，则可能是次要责任方。主次责任的比重通常是主要责任方70%左右，次要责任方30%左右，不过不同地区规定以及每个案件的实际情况会使这一比重有所不同。在交强险赔偿范围之外，双方按责任比重分担损失。了解这些有助于事故当事人明晰自身责任与赔偿义务。要是你在车祸责任划分及赔偿方面还有疑问，欢迎向专业法律人士咨询，以便维护自身合法权益。